Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE T4 Pink (ZS172FMM-5)

Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE T4 — это мощный и надежный мотоцикл, созданный для настоящего внедорожного экстрима. Модель представляет собой оптимальный баланс производительности, прочности конструкции и технической оснащённости, благодаря чему отлично подходит как для кроссовых трасс, так и для сложных маршрутов хард-эндуро.

Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя многолетний опыт инженеров компании BSE. Мотоцикл стал более производительным, удобным в управлении и получил современный агрессивный дизайн. Конструкция построена на новой высокопрочной стальной раме, обеспечивающей надежность и устойчивость даже при интенсивной внедорожной эксплуатации.

Модель разработана для тех, кто ценит проходимость, динамику и контроль на пересечённой местности. Благодаря продуманной геометрии, лёгкому весу и качественным комплектующим мотоцикл уверенно чувствует себя на сложных трассах и технических участках.

Двигатель и динамика

На мотоцикле установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS172FMM-5 объемом 250 см³. Двигатель развивает мощность 21 л. с. при 8500 об/мин и обладает крутящим моментом 17 Нм при 6500 об/мин, что обеспечивает отличную тягу на бездорожье и уверенное ускорение.

Система воздушного охлаждения делает мотор простым в обслуживании и надежным в эксплуатации. Балансирный вал значительно снижает уровень вибраций, повышая комфорт во время длительных поездок по пересеченной местности.

За стабильную работу двигателя отвечает карбюратор NIBBI PE30, который обеспечивает точную подачу топлива, устойчивую работу в сложных условиях и неприхотливость к качеству топлива.

Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5. Многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивает плавное включение передач и повышенную надежность при интенсивной эксплуатации.

Подвеска и управляемость

Эндуро мотоцикл BSE T4 оснащен профессиональной подвеской, рассчитанной на серьёзные внедорожные нагрузки. Передняя подвеска — телескопическая вилка SYD S08 длиной 930 мм с ходом 270 мм и регулировками, позволяющими точно настроить мотоцикл под стиль езды и тип трассы.

Сзади установлен амортизатор SYD S05 длиной 480 мм с регулировкой, работающий в паре с прочным алюминиевым маятником. Такая конструкция обеспечивает отличное поглощение ударов и стабильность на высокой скорости.

Большие внедорожные колеса размером 21 / 18 дюймов, высокий клиренс 330 мм и прочная стальная рама позволяют уверенно преодолевать камни, корни и глубокие колеи.

Оснащение и преимущества

• Мощный двигатель Zongshen ZS172FMM-5 объемом 250 см³

• Мощность 21 л. с. и высокий крутящий момент

• Балансирный вал для снижения вибраций

• Карбюратор NIBBI PE30

• 5-ступенчатая механическая коробка передач

• Высокопрочная стальная рама новой конструкции

• Регулируемая передняя подвеска SYD S08

• Регулируемая задняя подвеска SYD S05

• Алюминиевый маятник

• Гидравлическая тормозная система

• Полностью диодная передняя фара

• Металлическая защита рук

• Пластиковая защита картера

• Счетчик моточасов

Почему стоит купить

BSE T4 — это надежный эндуро / кроссовый мотоцикл, созданный для активной езды по бездорожью и спортивных тренировок. Он сочетает мощный двигатель, прочную раму и профессиональную подвеску, что делает модель отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров.

Благодаря высокой проходимости, качественным комплектующим и сбалансированной конструкции мотоцикл уверенно справляется с кроссовыми трассами и сложными эндуро-маршрутами.

Технические характеристики

Модель двигателя: Zongshen ZS 172 FMM-5
Тип двигателя: четырехтактный
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Объем двигателя: 250 см³
Максимальная мощность: 21 л. с. / 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 17 Нм / 6500 об/мин
Охлаждение: воздушное
Карбюратор: NB-PE30
Тип зажигания: CDI
Диаметр и ход поршня: 66.8 мм x 64 мм
Степень сжатия: 6.5:1
Электростартер: да
Кикстартер: да
Сцепление: многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач: МКПП, 5 передач
Передняя подвеска: SYD S08 (Q0L), 930 мм, ход 270 мм, с регулировкой
Задняя подвеска: SYD S05 (H1B), 480 мм, алюминиевый маятник, с регулировкой
Клиренс: 330 мм
Рама: высокопрочная стальная
Тормозная система: гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска: 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 240 мм
Колеса: 21 / 18
Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 100/90-18
Цепь: 520 / 112 зв
Габариты (ДхШхВ): 1930 x 790 x 1010 мм
Высота по седлу: 945 мм
Колесная база: 1460 мм
Сухая масса: 112 кг
Объем бензобака: 6,5 л
Тип фары: полностью диодная
Защита рук: металлическая
Защита картера: пластиковая
Стоп-сигнал: нет
Счетчик моточасов: есть